Опалубка, виды опалубки, несъемная опалубка, монолитная опалубка

Опалубка - это временная формообразующая конструкция, состоящая из собственно формы, поддерживающей и крепежно-выверочной оснастки. Она обеспечивает в процессе бетонирования проектные размеры, прочность, жесткость и неизменяемость возводимой конструкции и требуемое качество ее лицевых поверхностей. Без опалубки ни обходится не одно строительство коттеджей в подмосковье

Опалубочная система - это специализированный комплект опалубки, имеющий свои конструктивно-технологические особенности и рассчитанный на многократное использование. При этом предполагается модульное проектирование монолитных конструкций на основе того или иного модуля (например, 300 мм), на которой ориентируется проектирование конструкций, опалубочных систем и арматурных изделий.

Прочность и жесткость конструкции опалубки проверяются расчетом и должны быть достаточными для обеспечения неизменяемости размеров и восприятия постоянных и временных нагрузок (боковое давление свежеуложенной бетонной смеси, масса опалубки, арматуры и бетона, ветровые нагрузки, масса рабочих-бетонщиков, механизмов и т. д.). При применении термоактивной опалубки в расчетах учитывают и температурные нагрузки. При необходимости в расчетах должны учитываться и технологические нагрузки, например распорное давление бетонной смеси при подаче ее в опалубку бетононасосами.

Важной технологической задачей является обеспечение заданного проектом качества лицевых поверхностей конструкций. С этой целью принимаются меры к сплошности и качеству палубы, а также уменьшение адгезионных сил (сил сцепления) между палубой и опалубливаемой бетонной поверхностью. Последнее достигается за счет применения для палубы гидрофобных материалов (слабо смачивающихся) или гидрофобизирующих смазок.

Так, например, сила нормального сцепления с бетоном для палубы из необработанной стали (гидрофильный, т. е. сильно смачивающийся материал) составляет 0,185 МПа, а для такого гидрофобного материала, как стеклопластик, всего около 0,03 МПа.

В качестве гидрофобизирующих покрытий хорошо зарекомендовали себя покрытия на основе полимеров. Они почти полностью исключают сцепление, не загрязняют бетон, выдерживают до 30 циклов и хорошо защищают деревянную опалубку от коробления, а металлическую - от коррозии, поэтому, несмотря на более высокую стоимость, применение полимерных покрытий выгодно.
Проблема уменьшения адгезионных сил является не только технологической, но и экономической, так как связана с повышением долговечности опалубки и исключением трудоемких и дорогостоящих работ по доведению качества лицевых поверхностей бетонных конструкций до требуемой кондиции.

Монтаж опалубки производится по проекту производства опалубочных работ. Он содержит маркированные чертежи элементов, их спецификацию, чертежи поддерживающих и крепежных устройств, технологические карты.

По признаку повторности использования различают опалубку неинвентарную, используемую только для бетонирования одного сооружения, и инвентарную, предназначенную для многократного применения.

В зависимости от вида применяемых материалов опалубка может быть деревянной, деревометаллической, металлической, железобетонной, из небетонных материалов, прорезиненных тканей и др.

Неинвентарные опалубочные системы. К их числу относятся индивидуальная и несъемная опалубки.

Индивидуальная опалубка применяется для отдельных неповторяющихся сооружений, таких, как оболочки, пролетные строения мостов, сложные фундаменты под технологическое и энергетическое оборудование и т. д. Несмотря на индивидуальный характер проектирования, в ее конструкции должно быть предусмотрено максимальное количество элементов инвентарных опалубочных систем (щитов, крепежно-выверочных устройств и т. д.).

Несъемная опалубка

Инвентарные опалубочные системы. По конструктивным признакам инвентарная опалубка подразделяется на разборно-переставную мелко- и крупнощитовую; подъемно-переставную; блочную; объемно-переставную скользящую, горизонтально-перемещаемую (катучую, пневматическую). К группе инвентарных опалубок можно отнести и механизированные опалубочные агрегаты.

Разборно-переставная опалубка
Деревянная опалубка
Объемно-переставная опалубка

<Скользящая опалубка применяется для бетонирования высоких сооружений с компактным периметром и неизменяемой по высоте формой плана. Это различного рода трубы, ядра жесткости зданий, силосные банки элеваторов и др.

Катучая опалубка представляет собой опалубочную форму с механическим устройством для ее опускания или складывания, установленную на катках или тележках, передвигающихся по рельсам. Эта опалубка применяется в основном для бетонирования линейных сооружений относительно большой протяженности и постоянным сечением (цилиндрические покрытия, коллекторы, траншейные склады, туннели и т.д.).

Пневматическая опалубка представляет собой замкнутую герметичную оболочку, которая принимает требуемую для бетонирования конструкции криволинейную форму одинарной или двойной кривизны за счет избыточного давления, создаваемого нагнетанием внутрь ее воздуха. Они могут выполняться из мягких и жестких материалов. В первом случае применяют прочные армированные синтетические пленки или прорезиненные ткани, во втором, что более сложно, армированные пластики и тонкие металлические листы.

Пневмоопалубка обычно применяется при строительстве отдельно стоящих оболочек. Применение пневмоопалубки сводится к следующему: доставка опалубки в свернутом виде, расстилание на подготовленном основании с предварительно устроенными по контуру опорными фундаментами, герметизация по опорному контуру (если оболочка не замкнутая), приведение в проектное положение путем нагнетания внутрь опалубки воздуха, бетонирование производят в основном методом "набрызг-бетон". После того как бетон набрал необходимую для распалубки прочность, избыточное давление воздуха в оболочке-опалубке снижается, опалубка оседает на землю, свертывается и удаляется.

В зарубежной практике широко используются пневматические оболочки, укладываемые в виде сердечника при устройстве коллекторов или магистральных трубопроводов. Главными технологическими экономическими преимуществами пневмоопалубок - это их мобильность, простота возведения и ограниченная масса, которая меньше опалубки из металла и дерева соответственно в 15...20 и 30...40 раз.

Механизированные опалубочные агрегаты - это агрегаты, обеспечивающие механизацию и автоматизацию рабочего цикла опалубки: передвижение в пределах возводимого объекта, установку на необходимую позицию, приведение в рабочее положение, распалубку и перестановку на очередную позицию.

К таким агрегатам, например, можно отнести механизированную систему опалубки для бетонирования градирен. Он представляет собой металлическую башню с полноповоротной двухконсольной горизонтальной стрелой, на которой подвешена и по мере необходимости радикально передвигается секция формообразующей опалубки (горизонтально скользящий штамп). Агрегат устанавливают в центре сооружения, а опалубку закрепляют на стреле с зазором между щитами, равным толщине стенки сооружения и на нужном расстоянии от его центра. Бетонирование кольцевого яруса сооружения осуществляют с одновременным вращением стрелы и скользящим круговым движением закрепленной на ней секцией опалубки. После окончания бетонирования очередного яруса сооружения опалубку вместе со стрелой поднимают на отметку очередного яруса и регулируют в радиальном направлении. Срок возведения такими агрегатами монолитных железобетонных градирен с площадью орошения до 1500 м2 сокращается до 3...4 мес вместо одного года по варианту бетонирования градиен в щитовой опалубке с обстройкой трубчатыми лесами.