Монтаж зданий из объемных элементов

Сущность метода состоит в сборке зданий из изготовленных и полностью отделанных и оборудованных в заводских условиях объемных элементов.

По способу изготовления различают типы цельноформованных объемных элементов: пятистенный блок типа "колпак" со сборной панелью пола; блок типа
"стакан" с панелью потолка; пятистенный блок с приставной наружной стеновой панелью.

По конструктивному исполнению различают конструктивные схемы объемно-элементных зданий: из несущих блоков размером на комнату, пролет здания или квартиру; самонесущих
блоков с опиранием на каркас здания.

По способу опирания различают блоки, опертые по контуру, блоки с точечным опиранием по четырем углам и частичным опиранием с консольно выступающей частью.

В ряде стран имеются различные технологические решения. Так, некоторые финские фирмы строят дома из объемных блоков размером по ширине на комнату, а по длине - на пролет здания. Блоки собираются из сборных ребристых панелей в кондукторах
и полностью отделываются на заводах.

Шведские фирмы применяют комбинированный метод, при котором здания собираются из объемных элементов и плоских панелей. Объемный блок включает в себя санитарно-технический
узел и кухню. Такой блок изготовляется, отделывается и полностью начиняется инженерным оборудованием на заводе.

В РФ наибольшее распространение получил метод возведения зданий из блоков размером на комнату, более технологичных в изготовлении, транспортировке и монтаже.Таким же образом, можно произвести изготовление вывески для магазина, с последующей её установкой.

Монтаж объемных элементов следует вести непосредственно с транспортных средств, при этом должна быть обеспечена точность их установки при высоком темпе монтажных
работ.

Здания высотой до пяти этажей прямоугольной конфигурации в плане можно монтировать козловыми или любыми другими кранами, а высотой выше пяти этажей или ломаной
конфигурации в плане - с помощью стреловых, башенных или самоходных кранов с башенно-стреловым оборудованием.

Рис. 10.13. Монтаж зданий из объемных блоков, 1- трос, 2 - траверса

Монтаж зданий из объемных блоков размером на комнату с помощью башенного крана ведут поэтажно "на себя" с последовательным фронтальным движением крана по периметру здания (рис. 10.13).

Объемные элементы доставляют в зону действия монтажного крана на специальных трайлерах. Устойчивость блока и сохранность обеспечиваются за счет низкой посадки
платформы трайлера, крепежных приспособлений и специальных амортизационных устройств. Блоки доставляют по часовому графику.

При строительстве фундамента под коттедж, транспортировании и монтаже блоки необходимо защищать от атмосферных осадков специальными полимерными водоотталкивающими обмазками или чехлами из синтетической
пленки.

Объемные элементы имеют большую массу, несимметрично расположенный центр тяжести и значительные боковые поверхности, создающие даже при небольшом ветре "парусность",

поэтому для их уравновешивания и стабилизации при подъеме применяют балансирные траверсы.

Точность установки блоков на первом этаже контролируется с помощью теодолита, а на последующих этажах они устанавливаются заподлицо с элементами нижележащего
этажа с выверкой по вертикали по отвесу, а в продольном направлении по фасаду - теодолитом. Монтаж очередного этажа начинается после сварки и заделки всех
узлов нижележащего этажа. Стыки между блоками заделывают звукоизоляционным материалом, а швы по фасаду - специальными герметиками или мастиками. По завершении монтажа
очередного этажа здания производят стыкование инженерных коммуникаций (водопровод, канализация, отопление и т.д.).

Наряду со строительством стационарных зданий принцип объемно-блочного домостроения используется при производстве так называемого мобильного жилища. Так, например,
в некоторых странах выпускаются дома-трайлеры. Такие одноквартирные дома площадью 50...60 м2 собирают из легких конструкционных материалов и монтируют на полуприцепах.
Монтаж дома-трайлера сводится к установке на выбранной позиции фиксации колес шасси и подключению к коммуникациям. Идея создания мобильного жилища (контейнеризация
жилища) частично реализуется и в отечественной практике в основном за счет создания мобильных транспортабельных жилых блоков, рассчитанных на доставку в отдаленные
необжитые районы страны железнодорожным или воздушным транспортом.